'Kunststof PCL-kar moet stalen CC-kar vervangen'

01 DEC 2010

Vervanging van de conventionele stalen kar die de Container Centralen (CC) onderhoudt door een variant van volkunststof. Daarmee komt de Stichting Plant Chain Logistics (PCL).

De PCL zegt op verzoek van kargebruikers een nieuwe kar te introduceren die aan moderne eisen ten aanzien van onder meer Arbo en milieu voldoet. Ze wil in april 2011 in één keer een goed en tot in elk detail uitgewerkt systeem inclusief onderhoudssysteem neerzetten dat nadelen van de huidige CC-pool met zware stalen karren en een duur RFID-identificatiesysteem moet ondervangen.

Chaotische situatie

De stichting wil voor iedere stalen kar een kunststof variant in de plaats zetten en ze is ervan overtuigd dit te kunnen doen omdat de Container Centralen geen eigenaar is van de stalen karren, maar alleen beheerder van een reparatiesysteem. De PCL denkt dat er in de eerste maanden van 2011 best een chaotische situatie kan ontstaan van CC’s (met RFID-label), DC’s (zonder label) en kunststofkarren, maar dat er door vervanging geleidelijk aan rust ontstaat.

Lichtere kar

Hoewel de stichting nog terughoudend is met details, zal bijvoorbeeld voor kwekers het voordeel zijn dat de kar substantieel lichter in gewicht is zodat deze gemakkelijker te hanteren is. Overigens heeft de nieuwe kar exact dezelfde maatvoeringen als de huidige kar.

© Vakblad voor de Bloemisterij

Stuur door

Print